Американский стартап собирается устроить революции в сфере грузового транспорта. В 2020 году компания выпустит на рынок электроводородные грузовики Nikola One и завершит строительство инфраструктуры для заправки фур. Nikola Motor уже собрал предзаказы на сумму несколько миллионов, однако на строительство одной только водородной станции стартапу потребуется $10 млн.

Электроводородный грузовик Nikola One станет первым продуктом стартапа Nikola Motor. Фура с запасом хода 1287 км превосходит всех остальных игроков на рынке экологичного грузового транспорта. Для сравнения — электрический грузовик Mercedes на одном заряде проезжает не более 200 км. Работу двигателя Nikola One обеспечивает комплект водородных топливных элементов и аккумулятор на 320 кВт*ч. Мощность фуры составит 1000 лошадиных сил. Заряжаться транспортное средство будет всего за 15 минут, хотя обычно на подзарядку подключаемого к сети гибрида уходит не меньше часа.

Однако несмотря на все преимущества, Nikola One придется столкнуться с серьезной проблемой — нехваткой инфраструктурой. По данным Министерства энергетики США, в стране оборудовано 15510 электрозаправочных станций и лишь 33 водородных станции.

В 2018 году Nikola Motor приступит к строительству 364 водородных станций, возведение которых завершится в 2019 году. По словам главы стартапа Тревора Мильтона, на строительство каждой из станций потребуется более $10 млн. Изначально компания планировала производить водород на фабрике и транспортировать его на заправки. Но, как пояснил Мильтон в интервью Business Insider, компания решила оборудовать каждую станцию собственной мини-фабрикой с солнечными панелями и системой электролиза, которая позволит использовать электричество для выработки водорода. В каждом городе стартап будет находить инвесторов, которые получат лицензию на предоставление услуг.

С начала приема предзаказов в декабре Nikola Motor собрала заявки, которые оцениваются в $4 млрд, и взносы на сумму несколько миллионов. По словам Мильтона, стартап привлек $12 млн первоначальных инвестиций и планирует привлечь $100 млн в раунде финансирования А, который завершится в апреле. На данный момент компания оценивается в $300 млн.

Несмотря на грандиозные планы, стартапу еще предстоит решить немало вопросов. Nikola Motor до сих пор не нашел площадку для строительства собственной фабрики, на которой компания планирует выпускать по 500 000 грузовиков в год. Первые 5000 фур будут выпущены на заводах производителя грузовиков Fitzgerald.

hightech

👁 17
comments powered by HyperComments

Оцените статью
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5 (средняя оценка: 5,00)